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信貸銀行推薦立委促為空難負責 沈啟:不戀棧貸款代辦基隆 銀行信貸代償貸款全省皆可處理信用貸款借貸

【台灣醒報記者陳正健台北報導】針對復航空難,立委李昆澤等人31日邀民航局至立院備詢。李昆澤表示,事發當天,5點45分資料顯示天氣是大雷雨,能見度只有800,可是民航局仍准許起飛,根本是草菅人命。對此,民航局航務科長黃忠盛回應說,法定派遣的依據是5點30分的天氣資抖,那時符合所有航機的派遣標準。民航局長沈啟表示,若有任何責任,她絕不戀棧。李昆澤指出,2012年12月29日他曾在交通委員會要求民航局,針對全國各機場跑道、助導航設施進行檢修和升級,但這次發生空難的澎湖馬公機場20跑道缺乏ILS輔降系統,另一個有裝設ILS的02跑道則臨時關閉,導致失事的復航只能「盲降」。對此,民航局長沈啟回應說,針對第一個問題,民航已對全國機場裝置做總體檢,另外也對台南、馬公機場的ILS系統進行研議,但結果與李昆澤的期待有落差,若飛安會調查架設ILS有助飛安,就一定會改善。李昆澤說,依標準作業程序規定,班機抵達目的地時,當地天候必須符合最低飛航限度,在當天下午5點30分天氣資料符合飛航標準,但在5點45分的資料卻顯示當地氣候是大雷雨,能見度只有800,不符標準。但民航局仍允予起飛,根本是草菅人命。民航局航務科長黃忠盛也回應說,飛機需要滑行的時間,從停機坪至跑道頭,至少15至20分鐘,5點45分的最新天氣確實曾提供給機長做參考,但松山、台中等機場也以5點30分的天氣資料當作派遣依據。法定依據是5點30分,符合所有航機的派遣標準。立委管碧玲質疑,馬公機場20跑道因架設燈光用地不足,民航局評估只能提升400公尺能見度,而拒絕架設ILS,20跑道占馬公全年運量33.9%,不能以效能不足為由拒設。沈啟回應,ILS設置費用不是太高,在獲立院預算支援下,將以安全考量,盡力處理。若有任何責任,她絕不戀棧。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/立委促為空難負責-沈啟-不戀棧-095002663.html

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