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四川麗攀高速公路以智能化新工藝保證橋梁施工質量
中鐵二十局四公司為瞭推廣高新技術，提高橋梁預應力施工質量，在四川省麗攀高速公路C4標率先引進瞭湖南聯智橋隧技術有限公司研發的預應力智能張拉系統和循環智能壓漿系統。8月1日，麗攀高速全線參建單位來到C4標一號梁場，現場觀摩瞭循環智能壓漿系統的現場演示，並對新技術對橋梁預應力施工質量的積極作用給予瞭充分肯定。在施工現場，隻見中鐵二十局四公司的技術員在電腦操作界面中輸入梁板的技術參數，計算機自動控制系統開始進行高速制漿，啟動壓漿程序後，黃色的壓漿臺車便自動將漿液送入循環回路的管道中，漿液在管道內滿管路持續循環，通過調整壓力和流量，將管道內空氣通過出漿口與鋼絞線絲間空隙完全排出。中鐵二十局四公司麗攀高速C4標項目經理郭晉介紹道：智能壓漿系統的灌漿操作由計算機程序控制，不受人為因素影響，通過自動添加用水量控制漿液的水膠比、監控灌漿壓力、穩壓時間、流量及充盈度等指標，自動記錄並打印報表，還可通過無線傳輸將數據實時反饋至相關部門，從過程控制和遠程監控兩個方面實現瞭管道壓漿的質量控制。郭晉認為：在目前激烈競爭的工程建設市場，新技術、新科技的使用是保持企業旺盛生命力的最好方法。對於橋梁預應力的施工，中鐵二十局四公司一直在尋求更加可靠、智能化的新技術，因此在麗攀高速公路C4標最早引進瞭湖南聯智橋隧技術有限公司的預應力智能張拉系統，以確保橋梁預應力的精確施加。在四川省2012年質量活動年上進行展示的循環智能壓漿系統，同樣由湖南聯智橋隧技術有限公司研發，和智能張拉系統配套使用，對橋梁預應力施工中關鍵工序：張拉和管道壓漿質量提供瞭雙保險，能夠真正有效提高橋梁梁板的施工質量，保證橋梁結構的安全耐久性。麗攀公司工程處經理王劍川表示：中鐵十二局四公司在麗攀高速公路的建設過程中，能夠積極引進新技術新工藝，為提高橋梁預應力施工質量做積極探索，非常值得肯定。麗攀公司對預應力智能張拉和壓漿系統非常重視，此次現場演示，麗攀公司召集瞭麗攀高速公路全線16個標段的項目經理、總工、試驗室主任和監理單位的總監、高監、試驗室主任及麗攀公司各部門技術人員等共計70餘人前來現場觀摩，希望能繼續推廣預應力智能施工新工藝，為麗攀高速公路的建設提供安全、堅實的質量保障。
新聞來源http://news.hexun.com/2012-08-12/144657872.html
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